Глафира Александровна Тарханова — яркая и востребованная российская актриса театра и кино, завоевавшая признание благодаря утонченной красоте, глубокому драматическому таланту и выразительному амплуа лирической героини. Ее карьера гармонично сочетает в себе верность академической театральной сцене и участие в культовых многосерийных проектах отечественного телевидения.
Глафира родилась 9 ноября 1983 года в подмосковном городе Электросталь в многодетной семье, где помимо нее воспитывались брат и сестра. С ранних лет ее день был расписан буквально по часам: девочка активно занималась синхронным плаванием и фигурным катанием, осваивала бальные танцы и народное пение, училась в музыкальной школе по классу скрипки, изучала английский язык, успешно занималась в физико-математической школе и даже успела полгода поучиться в местной киношколе. Родители мечтали видеть старшую дочь врачом, и Глафира какое-то время разделяла эту цель, однако перед самым окончанием школы круто изменила решение, выбрав оперное искусство. Она поступила на оперное отделение Школы Галины Вишневской — как признается сама актриса, сформированного вокала у нее на тот момент не было, и дерзкую абитуриентку приняли скорее в порядке эксперимента. Оперной певицей она не стала, но годы обучения считает бесценным жизненным опытом.
В 2001 году, получив диплом школы Вишневской, Глафира успешно подала документы во все театральные вузы столицы и остановила свой выбор на Школе-студии МХАТ, попав в мастерскую Константина Райкина. Будучи студенткой, она дебютировала на сцене театра «Сатирикон» в постановке «Шантеклер», а затем блестяще исполнила роль Полины в спектакле «Доходное место», удостоившись высоких оценок критиков. Ради преданности театру молодая артистка даже отказывалась от заманчивых кинопредложений, включая главную роль в ремейке «Человека-амфибии». В 2005 году, окончив вуз, Тарханова официально вошла в постоянную труппу «Сатирикон», где впоследствии стала одной из ведущих актрис, запомнившись зрителям по спектаклям «Маскарад», «Король Лир» и «Деньги».
На киноэкранах Глафира дебютировала в студенческие годы, исполнив небольшие роли в картинах «Театральный блюз» и «Шуточка». Первым серьезным экранным опытом стали съемки в историческом сериале «Гибель империи», где она работала на одной площадке с Константином Хабенским, Андреем Краско и Ниной Усатовой. Всенародная слава и оглушительный успех пришли к актрисе в 2005 году после выхода на экраны многосерийной драмы «Громовы». За этой работой последовала целая череда успешных телепроектов: «Чужие крылья», «Три женщины Достоевского», «Сердце не камень» и «Проезд Серова».
Одним из важнейших творческих вызовов для актрисы стала роль Лизы в глубоком психологическом фильме «Бесы» по роману Ф. М. Достоевского, ради которой ей пришлось в совершенстве освоить верховую езду. На экране за Глафирой прочно закрепилось амплуа изящной, утонченной лирической героини. Сама Тарханова относится к этому амплуа с симпатией, с улыбкой отмечая, что «злобных фурий» в кинематографе хватает и без нее. Примечательно, что актриса не остановилась на одном высшем образовании: в 2008 году она окончила психологический факультет МГУ имени М. В. Ломоносова, подчеркивая, что полученные знания помогают ей тоньше понимать сложную мотивацию и характеры своих персонажей.
Новая волна популярности настигла артистку благодаря ролям в фильмах «Кураж», «Слабая женщина», а также в рейтинговом и провокационном сериале канала ТНТ «Измены» (сентябрь 2015 года). В том же 2015 году Глафира была удостоена престижной премии «Femme Fatale — Роковая женщина года». В 2016 году она попробовала себя в роли телеведущей в социальном проекте «Спасите моего ребенка». Признанием ее высокого профессионализма стала победа 30 сентября 2017 года на втором фестивале кино, культуры и искусства «Амурская осень в провинции Ляонин», где она завоевала награду за «Лучшую женскую роль» в картине «Чудная баба». В октябре того же года Глафира Тарханова также приняла участие в концептуальном арт-проекте «Semita portus: откровения в лицах и словах».
Запуск двухэтажных поездов «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево — важный этап модернизации транспортной инфраструктуры Московского авиационного узла, направленный на качественное улучшение логистики между центром столицы и ее крупнейшей воздушной гаванью.
9 ноября 2019 года компания «Аэроэкспресс» официально ввела в эксплуатацию первый инновационный двухэтажный состав, связавший Белорусский вокзал с международным аэропортом Шереметьево. На первоначальном этапе новый поезд был интегрирован в существующее расписание и совершал несколько демонстрационных и регулярных рейсов в день. Однако руководство перевозчика обозначило амбициозные сроки: полностью обновить и заменить весь подвижной состав на шереметьевском направлении планировалось в кратчайшие сроки до конца того же года.
Главной причиной вывода на маршрут двухэтажного подвижного состава (поездов семейства ЭШ2 «Евразия» производства швейцарской компании Stadler) стал стабильно и динамично растущий пассажиропоток. Конструктивные особенности таких поездов позволили существенно увеличить провозную способность каждого рейса, эффективно решая проблему пиковых нагрузок без изменения графика движения. При этом повышенная вместимость не пошла в ущерб удобству: поезда обеспечили европейский уровень комфорта, получив современные системы климат-контроля, эргономичные кресла, розетки для гаджетов и продуманные зоны для размещения багажа.
Стоит отметить, что шереметьевское направление стало финальной точкой в масштабной программе интеграции двухэтажных составов «Аэроэкспресс» в столичную транспортную систему. Ранее такие поезда уже успешно зарекомендовали себя и осуществляли регулярные перевозки пассажиров в два других ключевых аэропорта столичного региона — Внуково и Домодедово.